控制高血压,是说24小时都要正常么,活动时血压超标可以么******原标题:控制高血压,是说24小时都要正常么,活动时血压超标可以么有人问华子,高血压患者的血压,是需要控制在一天中24小时都要达标么?如果活动时超标了怎么办?华子说,人的血压有自然节律性,正常的血压会有“两峰一谷”的现象,控制血压的目标,就是要把血压的峰值降至正常。从这个角度来看,如果血压峰值降至正常,那么全天24小时的血压都应在正常范围内。
一、控制血压需要峰值达标
正常人的血压在每天的上午6~8点,以及下午的15~17点,会有两个血压高峰,在午夜24点至凌晨2点左右又会降至最低。这是人体为了适应白天活动夜间睡眠的生物规律,而做出的调节。血压的峰值与低值相差10%,不会超过20mmHg。在静息情况下,人体血压的正常峰值并不会超过140/90mmHg。但部分高血压患者以及年龄较大的老年人,会失去血压“两峰一谷”的自然节律,或是血压波动剧烈,昼夜血压的变化范围超过20mmHg,达到40~50mmHg。只要静息时血压在峰值时超过140/90mmHg,就可以确诊为高血压。![](http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190420/c76ac9981ec448ffbd149a4430e80556.jpeg)
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二、活动时的血压会升高
有人问华子,一天24时小时人在不停的活动,只要有血压升高就算高血压么?华子告诉他并不是这样,人在运动、激动、紧张、焦虑、恐惧时,血压会都升高。测量血压时,应当去除以上因素的影响。人体的收缩压是由心输出量所决定,当人体在运动时,心率加快,心输出量加大,血压自然会升高。正常状态下,人在运动的时候,收缩压会升高20~30mmHg。而且人在运动时小动脉扩张,外周阻力下降,所以舒张压不变或是略低。![](http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190420/1a6ac01c0ace4887ac3a5705d1863a3e.jpeg)
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孩子出不出色,与母亲的性格息息相关,家长别不重视了!******原标题:孩子出不出色,与母亲的性格息息相关,家长别不重视了!
孩子出不出色,与母亲的性格息息相关,家长别不重视了!
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第44颗北斗导航卫星发射成功,长三甲系列火箭完成百次发射******原标题:第44颗北斗导航卫星发射成功,长三甲系列火箭完成百次发射央视新闻客户端4月20日消息,2019年4月20日22时41分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功发射第四十四颗北斗导航卫星。此次发射是2019年度北斗导航卫星首次发射,拉开今年北斗高密度组网序幕。这颗卫星是北斗三号系统第二十颗组网卫星,也是北斗三号系统首颗倾斜地球同步轨道卫星,经过一系列在轨测试后,该卫星将与此前发射的18颗中圆地球轨道卫星和1颗地球同步轨道卫星进行组网,这种包括三种不同类型轨道卫星的混合星座设计是北斗系统独有、国际首创,将有效增加亚太地区卫星可见数,为亚太地区提供更优质服务。
此次发射的北斗导航卫星和配套运载火箭分别由中国航天科技集团有限公司所属的中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院抓总研制。这是长征系列运载火箭的第302次飞行,也是长征三号甲系列运载火箭的第100次飞行。至此,长征三号甲系列运载火箭已通过36次发射,成功将44颗北斗导航卫星送入预定轨道。长征三号甲系列也成为我国首个发射次数突破100次的单一系列运载火箭。西昌卫星发射中心承担了所有长征三号甲系列运载火箭和北斗导航卫星发射任务。据西昌卫星发射中心主任张学宇介绍,这是中心2019年执行的第4次发射任务,也是中心第130次发射任务,今年,中心还将面临高密度任务态势,西昌航天人有信心、有决心圆满完成任务,创造更多中国奇迹。西昌卫星发射中心党委书记董重庆说,这次任务意义重大,中心全体科技人员深入学习贯彻“精益求精、万无一失”指示要求,叫响“牢记嘱托接续奋斗,再接再厉再夺全胜"口号,精心、精细、精准、精确地做好各项工作,以追梦西昌、奋斗西昌、奇迹西昌的实际行动,助推中国航天由大向强,向第四个中国航天日献礼。(原题为《我国成功发射第四十四颗北斗导航卫星》)
雷声公司演示陆基版联合精密进近着陆系统(JPALS)******原标题:雷声公司演示陆基版联合精密进近着陆系统(JPALS) [据GPS World网站2019年4月9日报道]雷声公司在亚利桑那州尤马海军陆战队航空站首次向美国空军、海军和海军陆战队演示了陆基远征版联合精密进近和着陆系统(JPALS)。这次概念验证活动表明,目前在各种气候条件下引导F-35B着舰的JPALS系统可以重新配置为机动版本,实现在各种机场条件下着陆。 JPALS是一种应用GPS的差分精密着舰系统,能够在各种气候,以及5级海况条件下引导飞机在航母和两栖攻击舰上着舰。JPALS采用加密抗干扰数据链与机载任务计算机软件、接收机硬件、一组GPS传感器、桅杆天线和舰载航空电子设备相连。 演示期间,F-35B飞行员使用机载JPALS系统与200海里外的远征版地面系统连接,之后,由系统引导飞行员在跑道指定的着陆点着陆。雷声公司情报、信息和服务业务副总裁说:“JPALS可以帮助任何固定翼或旋转翼飞机在全球崎岖、能见度低等恶劣环境的基地着陆。” 与传统的应用雷达引导着陆的系统不同,JPALS不发射雷达信号,从而大大提高了位置安全性。在多山地域和沙漠尘暴等雷达难以工作的条件下确保飞行员的安全。JPALS甚至可以帮助空军飞行员在零可见度和零云底高度条件下着陆。远征陆基版JPALS可以同时控制半径为20海里的多达50架飞机,可应用于应急行动,比如对抗新的威胁或帮助飞机提供人道主义救援,满足美空军在更为简朴、恶劣的基地实施飞行行动的需求。 陆基远征版JPALS系统可分装成五个运输箱,装载于小型运输车辆,由C-130运输,或者悬挂在重型运输直升机下。但系统最终配置可以根据各军种的需求决定。这种机动式陆基JPALS占地面积小,90分钟内即可完成安装投入运行。(中国电科20所 魏艳艳)
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